Salut, tu penses qu'il faut vraiment décrasser? Je fait jamais de ville, que de l'autoroute, donc je la "pousse" tous les jours. Par ailleurs, ce qui m'arrive maintenant me fait penser un comportement bizarre que j'ai eu dans le passé, c'était pendant la période de garantie, Citroen l'avais passé au banc avait vu un truc sur le débitmètre mais comme par hasard le problème n'apparaissait jamais avec déjà fait un sujet ici pour expliquer le problème Probleme régime moteur C3 II HDI Edit Petit retour d'info, j'ai voulu passé à Vulco ce matin, là où j'ai fait le dernier entretien, mais il ne fait pas tout ce qui est électronique. Il m'a conseillé un autre garage "spécialiste moteur", il a branché l'ordi a vu les défauts mais il m'a parlé que de l'additif du FAP et que ça il pouvait rien faire faut voir chez Citroen directement. Mais en fait je me demande si les autres défaut sont pas justes des vieux défauts non? Et que en fait y'a que celui du FAP. Parce qu'il faut savoir que j'ai toujours fait l'entretien chez Citroen sauf le dernier en Janvier à 160000. Et je pense que Vulco n'a rien fait sur le FAP, ce qui expliquerai le défaut.
Sile voyant triangulaire apparaît sans cadre, il s’agit probablement d’un défaut général. Si le témoin triangulaire sur le tableau de bord de votre Peugeot 307 est entouré d’une flèche, cela signifie que l’ESP de votre voiture est probablement désactivé. A lire : Ampoule H4 puissante Philips RacingVision.
Le voyant de préchauffage s’active ou alors clignote sur votre tableau de bord et vous n’avez aucune idée de ce que cela signifie? Or ce voyant qui s’apparente à une bobine orange, signal un problème au niveau du préchauffage du moteur. C’est pour ce la qu’il est important de ne pas le laisser s’aggraver, sinon vous prenez le risque de tomber en panne assez rapidement. Mais ne vous faites pas de soucis nous allons vous aider à comprendre pourquoi le voyant est allumé et la marche à suivre pour identifier la le voyant de préchauffage s’éclaire sur Citroen C3?Comprendre comment fonctionne un moteur sur Citroen C3 Le moteur d’une Citroen C3 est composé de cylindres, qui chacun fonctionnent grâce à des chambres à combustion. Celles-ci vont recevoir un mélange de carburant et d’air qui par la compression du gaz va monter en température et générer la combustion. Cette dernière va repousser le piston pour faire tourner le moteur. Mais pour les diesels, le gasoil doit chauffer à 90 ° C afin d’être consumé. Par conséquent, à froid, c’est à dire à l’allumage du véhicule, les bougies de préchauffages sur les moteurs diesel devront réchauffer la chambre à combustion pour permettre l’explosion. Il existe également des bougies post chauffage qui permettront de diminuer le bruit du moteur ainsi que la consommation de carburant. Attention, il ne faut pas confondre les bougies d’allumage disposées sur les voitures essence avec les bougies de préchauffage sur les diesel. Dans cet article nous nous concentrerons sur les moteurs diesel car les véhicules essence n’ont pas de mécanisme de préchauffage et donc de voyant de préchauffage. En revanche les moteurs essence ont un voyant rôle du préchauffage d’un moteur diesel sur Citroen C3 De façon plus détaillée les moteurs diesel pourront avoir une injection direct ou une injection indirect. Concernant les injections directes, le gasoil est directement envoyé à l’intérieur de la chambre à combustion. De ce fait le préchauffage est moins nécessaire car le gasoil est envoyé sous pression et donc il va être compressé plus vite et il montera plus rapidement en chaleur. En revanche pour l’injection indirect, il y a une préchambre de combustion et la pression de l’injection est moins importante. Ainsi conduire, en utilisant une bougie défaillante sera plus difficile pour les injections cela, afin de chauffer la chambre à combustion, la bougie de préchauffage est liée à la batterie du véhicule à travers un relais de préchauffage. Celui-ci est destiné à contrôler et fournir de l’électricité aux bougies selon la température du moteur. Le courant va traverser les bougies ce qui va faire monter en température la résistance jusqu’à 800 900 °C et ainsi chauffer la chambre à pannes liées au préchauffage du moteur sur Citroen C3 Maintenant que vous connaissez les bases, nous allons vous montrer comment examiner votre véhicule de manière à ce que vous ayez la possibilité de diagnostiquer le problème de votre Citroen un problème de préchauffage Tester les bougies de préchauffage Pour commencer lorsque les bougies de préchauffage sont défaillantes dans ce cas vous devriez avoir du des difficultés à allumer votre Citroen C3, surtout à froid pendant les périodes hivernale et de la fumée opaque pourrait s’évacuer du pot d’échappement. Ensuite il faut savoir qu’en générale il est conseillé de contrôler les bougies de préchauffage tous les 80 000 kilomètres. Mais ces dernières devraient rester fonctionnelles jusqu’à 120 000 kilomètres. Il est rare d’avoir ce type de panne sur des voitures conséquent, pour tester les bougies de préchauffage sur votre Citroen C3, il faudra vous munir d’un multimètre en position ohmmètre. Il faut savoir que pour effectuer ce type de test, il faut posséder certaines bases en mécanique parce que cela requiert de toucher aux composants du moteur, donc ce n’est pas négligeable. Si vous êtes à l’aise sur ce sujet, vous pouvez essayer de retirer la bougie du cylindre pour pouvoir la tester avec un voltmètre. Lorsque vous l’avez enlevé, positionnez la borne plus du voltmètre au niveau de la tête de la bougie et à l’inverse la borne – sur la partie centrale de la bougie. De cette façon vous pourrez tester la continuité. Si le multimètre annonce un chiffre interminable, alors celle-ci est remplacer quatre bougies de préchauffage, vous devrez prévoir environ entre 60 et 150 €.Tester le relais de préchauffages S’il s’avère être abîmé le voyant du préchauffage devrait s’activer, vous trouverez les même symptômes que pour les bougies car ces dysfonctionnements sont généralement tester le relais de préchauffage sur Citroen C3, vous devrez également vous munir d’un multimètre en position voltmètre ou alors d’une lampe témoin. Effectuez la manipulation avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s’activent. Après cela il faudra allumer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne + du voltmètre sur l’alimentation des bougies de préchauffage et la borne – au niveau du cosse négatif de la batterie. Normalement quand le relais marche les bougies devront recevoir environ dix à douze volts à l’allumage du vous n’êtes pas dans ce cas, contrôlez s’il n’y a pas de l’oxydation au niveau de cosse qui relie le circuit. Dans le cas où vous devez remplacer le relais il faut savoir que cela vous coûtera entre 50 et 150 €.Contrôler les fusibles Puisque le mécanisme de préchauffage marche à l’aide de la batterie, il est toujours utile de vérifier la boîte à fusible de votre Citroen C3. Parcourez le livret d’entretien pour savoir le fusible qui couvre le il peut arriver sur certains modèles que lorsque plusieurs ampoules des feux stop aient grillé que cela enclenche le voyant de préchauffage. Vous devrez alors remplacer les ampoules, puis redémarrer votre Citroen C3 et si c’était bien l’origine du problème le voyant devrait se désactiver en même temps que les un diagnostique électronique Enfin, sur les derniers modèles diesel le voyant de préchauffage est aussi exploité pour alerter un problème de gestion ce cas là le voyant clignotera. Le problème est que diagnostiquer un problème de gestion moteur s’avère être assez étendu donc compliqué. Cela pourrait être problème au sein de la vanne EGR notamment si des émissions de fumées noires s’échappent à froid. Ou alors cela peut-être un problème de filtre à carburant colmaté… En bref les possibilités sont multiples, donc ce que nous vous recommandons c’est d’effectuer un diagnostique électronique de votre Citroen C3. Si vous n’avez pas la balise appropriée pour faire ce type de contrôle vous pouvez aller chez un garagiste, cela vous coûtera entre 30 et 70 €.Pour conclure les causes d’un voyant de préchauffage qui s’allume, pourront être multiples et il peut être compliqué d’arriver à diagnostiquer l’origine du problème. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous allez pouvoir effectuer une première analyse, mais nous vous recommandons de vous rendre chez un professionnel quoi qu’il en soit afin de vous assurez que le moteur de votre Citroen C3 n’a pas un problème majeur. N’hésitez pas aussi à parcourir le tuto ci-dessous Démarrage difficile Citroen pouvoir lire d’autres tuto sur la Citroen C3, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Citroen C3.
CetteVoyant orange sur Citroen C3 , signifie comme son nom l’indique que vous avez un manque de pression sur un ou plusieurs de vos pneus, n’hésitez pas à demander conseil dans notre dossier sur le voyant de pression des pneus sur Citroen C3 pour toutes les solutions liées à ce problème. Voyant moteur orange Citroen C3
Dans le cas où un témoin se met en marche c’est pas forcément un bon présage. Patientez un peu avant de vous rendre voir un professionnel pour régler le dysfonctionnement de cette Citroen C3 Pluriel. Vous allez devoir comprendre de quel endroit il vient et quelle est sa nature. C’est d’ailleurs plutôt fréquent que le dysfonctionnement soit simplement en lien avec un défaut électrique . On va voir donc ce tuto ce que veut dire la couleur orange du témoin, et quels sont les dysfonctionnements les plus récurrents de témoins oranges .Que signifie la couleur orange d’un voyant de Citroen C3 PlurielPour connaitre l’importance d’un témoin, il suffit de le comparer à un feu de signalisation. Dans l’éventualité où la couleur est rouge, il va falloir éteindre le véhicule directement. Lorsqu’il est orange, il est nécessaire de faire attention. C’est aussi simple que ça . Si vous démarrez votre Citroen C3 Pluriel et qu’un témoin orange est allumé, il va falloir prendre garde. Cependant le dysfonctionnement devra être résolu dans de courts délais. Il y a d’ailleurs ce système de couleur sur la totalité des automobiles sur le marché en France ou voyants orange les plus réguliersMême si c’est relativement ordinaire qu’un témoin soit allumé par la faute d’un défaut électrique sur votre Citroen C3 Pluriel, c’est extrêmement important d’y prêter toute votre attention. Voici par conséquant une liste des témoins principaux Voyant bloc moteur . Ce témoin signifie qu’un capteur a repéré un dysfonctionnement dans le bloc moteur de cette Citroen C3 Pluriel. Ça peut découler d’une grande quantité de constituants différents, comme par exemple de l’injection, de l’échappement, etc. Ca arrive habituellement qu’une perte d’accélération soit issue de ce ABS . Il se peut que l’ABS de votre Citroen C3 Pluriel contienne un dysfonctionnement. Soit c’est simplement un capteur qui émet un mauvais signal, soit le dispositif hydraulique est défectueux. Dans ce cas il est nécessaire de probablement le réserve en marche. Dans l’éventualité où la réserve de carburant est pratiquement vide, un témoin pourrait s’allumer sur le tableau de bord de votre Citroen C3 Pluriel. Pas d’inquiétude, il suffit de rajouter du que vous devez retenir, c’est qu’un témoin orange est assez problématique. Il est possible conduire encore quelques jours, mais ne tardez pas à aller chez un mécanicien . Si ce dysfonctionnement s’acharne ou est différent que ceux que nous avons démontrés, vous pouvez nous laisser un commentaire pour les autres internautes. En espérant que cet article vous ai servi à quelque chose, profitez de la route!
Alerte: le tableau de bord clignote. Dans Pratique / Entretien. La rédaction. 2. Rouge ou orange ou même vert, un voyant qui s'allume brutalement, sans que vous n’ayez appuyé sur le moindre
Toutes les voitures ont cette lumière, mais de nombreux propriétaires de véhicules ne savent pas comment elle s’appelle, encore moins ce que cela signifie quand elle est allumée. Pour cette raison, en le voyant allumé, beaucoup s’inquiètent et ne savent pas quoi faire, et d’autres l’ignorent totalement, ce qu’ils ne devraient pas faire. Pour ne pas paniquer quand vous le voyez allumé, ou faire l’erreur de l’ignorer, nous vous expliquerons ici ce qu’est le Check Engine et ce que vous devez faire si ce voyant s’allume dans votre voiture. Qu’est-ce que Check Engine? Le témoin Check Engine ou service est un indicateur qui apparaît sur le tableau de bord de la voiture lorsque l’ordinateur ou l’ECU enregistre un défaut lié au groupe motopropulseur ou au système d’émission. Ce voyant fait partie du système de diagnostic embarqué OBD2. Il peut être vu comme une lumière orange sur le tableau de bord ou il peut également être rouge, le symbole du moteur apparaît et est gravé avec Check » ou Service Engine Soon », ce qui signifie Check Engine » en espagnol. Ce n’est pas strictement littéral, cela peut également signifier que d’autres défauts de la voiture doivent être vérifiés qui pourraient affecter les performances du moteur à long terme. Que faire si le voyant orange Check Engine sur le tableau de bord s’allume? Lorsque le voyant Service ou Check Engine s’allume, vous pouvez suivre plusieurs suggestions Lisez le manuel d’utilisation. Dans celui-ci est détaillé le mode de fonctionnement et les fonctions de la voiture, de sorte que vous saurez ce que signifie Check Engine dans votre véhicule. Vérifiez le tableau. De cette façon, vous serez en mesure de savoir si les jauges ou tout voyant vous avertit que le moteur est en surchauffe ou si le niveau d’huile est très bas. Ralentissez. Si vous constatez une perte de puissance ou des défaillances de performances, il est préférable de ralentir pour ne pas endommager le véhicule. Apportez votre voiture à un mécanicien dès que possible. De préférence, apportez-le à votre mécanicien de confiance afin qu’il puisse le vérifier et trouver le défaut. Pourquoi le voyant Check Engine s’allume-t-il? SUJET FORUM ASSOCIE [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Je voulais aussi entendre votre avis .. J’ai récemment pris la voiture d’occasion en question, immédiatement le voyant jaune du moteur s’est allumé, le diagnostic dit panne de catalyseur, remplacé, puis aussi la deuxième sonde lambda, a également fait le test de fumée. .Je vais bien, mais la lumière bénie continue de s’allumer après un certain temps que la voiture passe, vous la réinitialisez et après une vingtaine de km la même chose .. merci Haut NitroD Modérateur Messages 810 Inscrit le 10/09/2009, 11h41 Nom Donato Re [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Message de NitroD» 01/09/2011, 19h30 Bonjour Alessandro, si la remise à zéro du voyant de panne moteur se rallume après un certain temps cela signifie que les interventions effectuées ne sont pas suffisantes pour résoudre l’anomalie qui est signalée. Le conseil est de refaire le diagnostic pour retrouver le composant défectueux et le réparer / le remplacer; il ne suffit pas de réinitialiser l’erreur dans l’unité de contrôle. Tenez-nous au courant, la mécanique de notre personnel répondra à vos questions Le moteur d’une Ferrari n’est pas un bruit … c’est comme une voix !!! » Information indépendante pour la sécurité et les consommateurs La source d’information la plus riche surTest de collision, les Code de la route, les Garantie automobile, les Actualités automobiles, les Une conduite sûreet bien plus! Ne manquez pas le nôtreTest sur les produits et accessoires automobiles – Pour les centaures Sécurité moto Haut brixia67 Rang conducteur sûr! Messages 436 Inscrit le 22/06/2011, 21h20 Nom Alex Re [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Message de brixia67» 09/02/2011, 11h03 Vous avez tout à fait raison … malheureusement je remarque beaucoup de superficialité et d’ignorance de la part de nombreux mécaniciens, et parfois de l’indifférence, ils devraient faire ces choses automatiquement … Si vous les entendez tous, ils vous donnent tous une version différente … et rien n’est résolu, je comprends quelque chose sur les moteurs …. et je peux le sentir s’ils me disent des mensonges ou pas .. Haut NitroD Modérateur Messages 810 Inscrit le 10/09/2009, 11h41 Nom Donato Re [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Message de NitroD» 09/02/2011, 11h28 Vous pourriez vous rendre dans un autre atelier pour leur demander de faire le diagnostic et obtenir un budget pour la réparation, puis décider quoi faire. Si la voiture est sous garantie, le concessionnaire sera responsable des réparations Le moteur d’une Ferrari n’est pas un bruit … c’est comme une voix !!! » Information indépendante pour la sécurité et les consommateurs La source d’information la plus riche surTest de collision, les Code de la route, les Garantie automobile, les Actualités automobiles, les Une conduite sûreet bien plus! Ne manquez pas le nôtreTest sur les produits et accessoires automobiles – Pour les centaures Sécurité moto Haut brixia67 Rang conducteur sûr! Messages 436 Inscrit le 22/06/2011, 21h20 Nom Alex Re [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Message de brixia67» 09/02/2011, 11h40 NitroD a écritVous pourriez vous rendre dans un autre atelier pour leur demander de faire le diagnostic et obtenir un budget pour la réparation, puis décider quoi faire. Si la voiture est sous garantie, le concessionnaire sera responsable des réparations c’est ce que je fais …. la voiture que j’ai eue chez un concessionnaire VW, mais il me semble que ça passe beaucoup par tentatives et mal .. et aussi ne connait pas la voiture, lundi je dois aller voir un concept officiel Citroën pour me faire un diagnostic complet, voyons ce qui en ressort. Tout le monde me dit que c’est le chat à changer, le fait est qu’il est neuf, pas original mais neuf, une autre chose que j’ai oublié d’écrire c’est que pour moi la voiture consomme un peu trop et mal, on peut aussi le voir depuis l’échappement toujours de couleur noire, comme celle du diesel …. j’ai aussi quelques descriptions de l’alarme P0420, qui est celle détectée par le scanner, elle ne parle pas seulement de chat, mais aussi d’autres choses .. Haut mariopagnanelli Partisan de Sicurauto Messages 1508 Inscription 29/08/2009, 14h30 Nom Mario Lieu Copparo FE Contact Contactez Mariopagnanelli Re [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Message de mariopagnanelli» 09/03/2011, 11h49 La chose étrange est que le test de fumée est OK, tandis que le tuyau d’échappement devient noir … et la consommation est élevée. Je pense qu’ils vous ont fait un test de fumée un peu permissif » … Haut brixia67 Rang conducteur sûr! Messages 436 Inscrit le 22/06/2011, 21h20 Nom Alex Re [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Message de brixia67» 05/09/2011, 9h43 mariopagnanelli a écritLa chose étrange est que le test de fumée est OK, tandis que le tuyau d’échappement devient noir … et la consommation est élevée. Je pense qu’ils vous ont fait un test de fumée un peu permissif » … Le test de fumée a été fait par le concessionnaire où j’ai eu la voiture … c’est pourquoi je ne fais pas beaucoup confiance … Haut Federico Autotecnica Partisan de Sicurauto Messages 6289 Inscrit le 12/06/2005, 22h30 Localisation Brescia Contact Contactez Federico Autotecnica Re [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Message de Federico Autotecnica» 15/09/2011, 19h32 Alessandro si vous pouvez nous donner un code d’erreur de l’unité de contrôle, nous pouvons essayer un diagnostic Federico alias FEDELELLA » – Profession réparateur automobile AUTOTECNICA BRESCIA l’atelier officiel de VTT BRESCIA Haut brixia67 Rang conducteur sûr! Messages 436 Inscrit le 22/06/2011, 21h20 Nom Alex Re [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Message de brixia67» 16/09/2011, 7h00 Federico Autotecnica a écritAlessandro si vous pouvez nous donner un code d’erreur de l’unité de contrôle, nous pouvons essayer un diagnostic le code est celui-ci, P0420 Catalyst System Efficiency below Threshold Bank 1 En attendant, j’ai eu une interface EOBD …. la piste des deux sondes est très similaire, ce devrait être le chat à remplacer mais il est neuf, il aura parcouru 1000 km. Le problème est réapparu tout de suite déjà avec un nouveau catalyseur, je pense toujours que cette voiture roule bien … En attendant je l’ai aussi emmenée chez Citroën et pour eux c’est le mauvais chat .. Haut Federico Autotecnica Partisan de Sicurauto Messages 6289 Inscrit le 12/06/2005, 22h30 Localisation Brescia Contact Contactez Federico Autotecnica Re [Citroën C3 Témoin jaune du moteur Citation Message de Federico Autotecnica» 18/09/2011, 15h14 Catalyseur original? vous avez réinitialisé les paramètres auto-adaptatifs … Nettoyez le capteur de carte avec un spray de solvant 8,77 Kio Vue 55542 fois Contenus similaires
1 papygégé Nouveau Membres 3 messages Ville LA VERRIERE 78 Véhicules CITROEN C3 Posté 27 February 2009 - 1104 Bonjour, Depuis 15 jours j'ai des problèmes sur ma c3 d'abord le voyant diagnostic allumé, au garage il ont changé un injecteur, ensuite comme le voyant s'allumait toujours il ont changé la bobine mais malgré un leger mieux la c3 ne cale plus ce voyant s'allume toujours périodiquement d'après le garage cela proviendrait du pot central d'échappement. la voiture a 68000 km, quelqu'un a-t-il déjà eu ce type de panne et pourrait me conseiller. Merci de votre aide Retour en haut Citer 2 theo39 Posté 27 February 2009 - 1114 BONJOURlorsque ce voyant clignote il faut voir en priorité le catalyseur ou la sondes lambda Retour en haut Citer 3 papygégé papygégé Nouveau Membres 3 messages Ville LA VERRIERE 78 Véhicules CITROEN C3 Posté 27 February 2009 - 1124 BONJOURlorsque ce voyant clignote il faut voir en priorité le catalyseur ou la sondes lambdaMerci de votre réponse, d'après le garage le catalyseur et la sonde lambda sont en bon état. Le problème viendrait du pot central, mais je ne suis pas sur que cette panne déclenche épisodiquement ce voyant, car il s'allume puis s'éteint sans raison. Retour en haut Citer 4 theo39 Posté 27 February 2009 - 1130 peut etre une réinitialisation du system Retour en haut Citer 5 _titi 26* _titi 26* Invités Posté 27 February 2009 - 1203 bonjour, SELON citroen une voiture c3 avais rien jusqua que je m'apersoive qu'un injecteur avais une fuite! excuser moi mais les C3 sonts de grosse m..de ! j'ai rarement vue une C3 en bon etat de marche vendez la vite! Retour en haut Citer 6 papygégé papygégé Nouveau Membres 3 messages Ville LA VERRIERE 78 Véhicules CITROEN C3 Posté 27 February 2009 - 1307 peut etre une réinitialisation du systemoui je l'ai fais faire mais après 2 km le voyant se rallume Retour en haut Citer 7 theo39 Posté 27 February 2009 - 1309 si c'est fait,effectivementncela pourrais venir du pot central Retour en haut Citer 8 mimi25200 mimi25200 Nouveau Membres 11 messages SexeHomme Locationmontbeliard Intereststennis voyage soleil ... Ville montbeliard 25 Véhicules 206 Posté 12 March 2009 - 1528 bonjour, moi g un peu le meme souci avec ma 206 hdi g mon voyant diagnostic moteur qui s allume sur mon tableau de bord. emmener au garage résultat sur le diag, 3 injecteurs pourtant la voiture fonctionne parfaitement aucune anomalie ressentie. donc rebellotte re rendez vous pour check up complet. Par contre g note q mon niveau d huile etait au dessus du maxi vidange réalise dans ce garage 1 moi plus tôt serai ce une cause de la panne?? merci de vos réponses Retour en haut Citer 9 theo39 Posté 12 March 2009 - 1542 bonjour, moi g un peu le meme souci avec ma 206 hdi mon voyant diagnostic moteur qui s allume sur mon tableau de au garage résultat sur le diag, 3 injecteurs pourtant la voiture fonctionne parfaitement aucune anomalie rebellotte re rendez vous pour check up complet. Par contre g note q mon niveau d huile etait au dessus du maxi vidange réalise dans ce garage 1 moi plus tôt serai ce une cause de la panne?? merci de vos réponsesbonjourbeaucoup au dessus de maxi? Retour en haut Citer 10 mimi25200 mimi25200 Nouveau Membres 11 messages SexeHomme Locationmontbeliard Intereststennis voyage soleil ... Ville montbeliard 25 Véhicules 206 Posté 12 March 2009 - 1545 bonjour, moi g un peu le meme souci avec ma 206 hdi mon voyant diagnostic moteur qui s allume sur mon tableau de au garage résultat sur le diag, 3 injecteurs pourtant la voiture fonctionne parfaitement aucune anomalie rebellotte re rendez vous pour check up complet. Par contre g note q mon niveau d huile etait au dessus du maxi vidange réalise dans ce garage 1 moi plus tôt serai ce une cause de la panne?? merci de vos réponsesbonjourbeaucoup au dessus de maxi? ben disons sur la tige pour mesurer y a environ un centimetre au dessus de maxi.....mais sur le diag rien n apparai sur le niveau d huile !!!! Retour en haut Citer 11 theo39 Posté 12 March 2009 - 1552 et bien,je serais vous,j'irais voir le garage,l 'excédent d'huile qui remonte par la segmentation, devient du gas-oil qui se consomme mème contact coupé, ce qui fait que le moteur accélère jusqu'à sa désintégration... vous leur demander de retirer l'huile qu'il y'a en trop. Retour en haut Citer 12 mimi25200 mimi25200 Nouveau Membres 11 messages SexeHomme Locationmontbeliard Intereststennis voyage soleil ... Ville montbeliard 25 Véhicules 206 Posté 12 March 2009 - 1554 [merci du conseil je leur dirai lors de mon rendez vous. je les secourrai un peu , se gourer dans un garage a ce point c est vraiment du travail bacler. a bientot Retour en haut Citer 13 theo39 Posté 12 March 2009 - 1558 [merci du conseil je leur dirai lors de mon rendez vous. je les secourrai un peu , se gourer dans un garage a ce point c est vraiment du travail bientot n'hesiter pas a les secouer,ça ne leur fera que du bien,pour des mecanos,ce planter juste pour un niveau d'huile,parfois,on se demande si c'est pas voulu,c'est pas la 1ére fois que je vois ça,ni la derniere a mon avis,en tout cas,ne vous laisser pas faire. Retour en haut Citer 14 mimi25200 mimi25200 Nouveau Membres 11 messages SexeHomme Locationmontbeliard Intereststennis voyage soleil ... Ville montbeliard 25 Véhicules 206 Posté 12 March 2009 - 1600 merci de vos réponses si rapides et de ces conseils.......si precieux... je vous redirai ce qu'a donner le check merci a bientot. Retour en haut Citer 15 theo39 Posté 12 March 2009 - 1603 on espere avoir des nouvels oui,ça serait sympa,merçi bon courage Retour en haut Citer 16 SexeHomme Ville condé-northen moselle 57 Véhicules escort Posté 12 March 2009 - 1906 Bonjour, si les injecteurs sont foutus peut être bien qu'ils fuient et du coup ce n'est pas le niveau d'huile qui est trop haut mais du gasoil qui fait monté le niveau? à voir. Retour en haut Citer 17 mimi25200 mimi25200 Nouveau Membres 11 messages SexeHomme Locationmontbeliard Intereststennis voyage soleil ... Ville montbeliard 25 Véhicules 206 Posté 18 March 2009 - 1045 bon j ai enmené ma 206 mardi matin.....d après le mécano c est le faisceau entre le calculateur et les injecteurs qui est endommage. a confirmer demain..... pour mon trop plein d huile, ils ont bien évidement enlever l excédent....mais par contre ils on eu beaucoup de mal a me notifier par écrit cette grossière erreur. je vous tiens au courant de la suite des événements...merci Retour en haut Citer 18 theo39 Posté 18 March 2009 - 1048 bon j ai enmené ma 206 mardi matin.....d après le mécano c est le faisceau entre le calculateur et les injecteurs qui est endommage. a confirmer demain.....pour mon trop plein d huile, ils ont bien évidement enlever l excédent....mais par contre ils on eu beaucoup de mal a me notifier par écrit cette grossière vous tiens au courant de la suite des événements...merci bonjour et merçi pour les infospar contre,qu'il on du mal a le mettre par ecrit,c'est un peu normal,il reconaisse leur erreur par ecrit Retour en haut Citer 19 mimi25200 mimi25200 Nouveau Membres 11 messages SexeHomme Locationmontbeliard Intereststennis voyage soleil ... Ville montbeliard 25 Véhicules 206 Posté 18 March 2009 - 1051 pour l instant le injecteur son hors de cause.....d ailleurs la voiture fonctionne de manière bruit aucune vibrations..mais bon sais t on jamais..et seulement 76000 kms!! Retour en haut Citer 20 theo39 Posté 18 March 2009 - 1053 c'est vrai,pas beaucoup de borne,enfin,si il on trouvé,c'est le prinçipal Retour en haut Citer
Legenre de voyant duquel vous allez devoir le plus vous méfier est le voyant rouge sur Citroen C3 Pluriel, et oui, dans l’hypothèse où vous trouvez ce genre de voyant apparaître sur votre tableau de bord vous devrez couper aussitôt votre moteur, bien sûr, n’éteignez pas votre automobile au milieu de l’autoroute et attendez d’être dans un espace adapté. Ce voyant
Il est possible que, quel que soit le soin que vous procurez à l’entretien de votre Citroen C3, cette dernière puisse par moment développer certains soucis d’ordre mécanique. Et le témoin lumineux de défaillance du moteur de la voiture est l’un de ceux dont il est conseillé de se faire du mauvais sang. Nous nous concentrerons principalement sur ce défaut et sur les soucis probables en terme de performances que le témoin d’alerte sur Citroen C3 peut indiquer, de même que sur les raisons qui expliquent que quelqu’un remarque cette sorte de problème. Pannes relevées par le voyant défaut moteur de la Citroen C3 Pannes relevées par le voyant défaut moteur de la Citroen C3Conditions d’arrêtRéduction des performancesCauses d’allumage du voyant défaut moteur de la Citroen C3Influence de la vanne EGR sur le témoin défaut moteur de votre Citroen C3 Un voyant défaut moteur sur votre Citroen C3 est un pictogramme généralement affiché sous la forme d’une LED au niveau du tableau de bord qui va vous prévenir de la présence d’un défaut électronique ou mécanique qui se tient au niveau du moteur avec généralement, diverses coloris ou sortes de clignotements, en fonction de la panne. Dans ce cadre, si la Citroen C3 allume un témoin lumineux de ce genre, il ne dispose toutefois pas de technologies d’affichage qui lui permettraient de vous faire savoir avec sérieux l’origine ou bien le type de souci en cours. la meilleure solution pour résoudre la problématique du voyant sur Citroen C3 est donc d’estimer toutes les pannes qui peuvent se passer sur le modèle de Citroen C3 et de bâtir un diagnostic du véhicule pour corriger celles-ci. De manière générale, l’apparition du voyant coïncidera avec une impression de perte de performances qui aura, par ailleurs, dans la majorité des cas, quelques causes différentes. À lire aussi Quelle est la meilleure caméra de recul camping-car ? Conditions d’arrêt À partir du moment où témoin d’alerte du moteur se met en route, il est rarement impératif de se déplacer immédiatement chez un mécanicien. En effet, la majeure partie des conducteurs sont en mesure de continuer leur route sans s’inquiéter d’une probable panne Citroen C3 sur l’autoroute. Ce fait ne concerne que l’allumage d’un icône fixe. Si ce témoin lumineux se met à clignoter, si le moteur surchauffe de façon anormale ou si de la fumée émane du capot, il vous faut ranger votre Citroen C3 sans attendre. Réduction des performances Un voyant de problème du moteur Citroen C3 allumé est bien souvent le signe d’un amoindrissement des capacités de la voiture, qui peut être attribuée à des paramètres physiques défectueux tels que La vanne EGR. Le turbo. Le débitmètre d’air. Le capteur PMH. Cela peut parfois arriver que la baisse de puissance du moteur soit constatée en raison d’un système de sécurité qui ne s’active pas, malgré l’impact de quelques pièces mécaniques, ce ce qui est susceptible de participer à diminuer le plaisir de conduite, d’où la nécessité de réaliser régulièrement à des diagnostics de la Citroen C3. Causes d’allumage du voyant défaut moteur de la Citroen C3 Les problématiques de carburant, de cylindre, d’huile ou de bougie d’allumage sont les raisons les plus courantes de l’affichage du voyant de contrôle du moteur sur Citroen C3. Le cas le plus typique est d’ailleurs le plus simple à résoudre, puisqu’il ne nécessite qu’une amélioration du carburant. Si vos cylindres connaissent des difficultés, un testeur d’étincelles pour Citroen C3 est la meilleure solution. Les fuites sont la cause de la plupart des dysfonctionnements causés par l’huile. Le voyant défaut moteur de Citroen C3 va s’enclencher immédiatement après le démarrage de votre voiture si une fuite est remarquée. Les bougies d’allumage peuvent aussi présenter des traces de dysfonctionnement quand des taches d’essence ou d’huile sont détectées à leur surface. Influence de la vanne EGR sur le témoin défaut moteur de votre Citroen C3 La mission principale d’une vanne EGR est de permettre aux gaz d’échappement de s’insérer dans le moteur de la Citroen C3 dans l’objectif qu’ils puissent participer à utilisation des particules par rapport au type de régime moteur sollicité. Si par malheur le moteur de votre Citroen C3 est abîmé, il peut entrer en version de sécurité, ce qui entraînera un amoindrissement possible de l’efficacité de votre Citroen C3 et possiblement l’apparition du voyant problème moteur sur la Citroen C3. De plus, notez que ce type de problème sera plus difficile pour longs trajets. Vous devriez aussi aimer
Quesignifie le voyant orange dans la Citroën C3 ? Réponse Si ce voyant s'allume dans votre Citroen C3 il s'agit d'une erreur générique que vous pourrez constater grâce au diagnostic obd. L'un des problèmes possibles pourrait être un dysfonctionnement du catalyseur. Posté le: 4 février 2022 Vidéos sur des sujets similaires (Contrôles et entretien)
Installé sur tous les véhicules, le témoin en forme de triangle orange est un symbole qui vous prévient qu’il existe un souci, d’ordre mécanique ou en rapport avec l’électronique. À partir du moment où vous allumez le contact de l’auto, le voyant lumineux en forme de triangle de couleur orange Volkswagen Golf 4 doit se déclencher puis s’éteindre sans délai. Dans le cas inverse, c’est malheureusement qu’un problème a été constaté. Dans cette situation, nous vous recommandons que vous preniez le soin de procéder à quelques contrôles. Si le témoin triangle se déclenche de couleur orange sur Volkswagen Golf 4, voici comment faire pour adapter le problème, et dans le but de pouvoir conduire de nouveau dans de bonnes conditions. Que signifie l’affichage d’une forme de triangle allumé de couleur orange sur Volkswagen Golf 4 ?De quelle façon résoudre le dysfonctionnement de voyant lumineux en forme de triangle allumé en orange sur Volkswagen Golf 4 ? Que signifie l’affichage d’une forme de triangle allumé de couleur orange sur Volkswagen Golf 4 ? Avant tout, il faudrait distinguer que le témoin triangle sur Volkswagen Golf 4 a la possibilité de s’enclencher de deux couleurs distinctes. Si vous découvrez que le témoin triangle Volkswagen Golf 4 demeure illuminé en orange, cela annonce qu’il existe un dysfonctionnement, mais que celui-ci ne peut pas être jugé comme alarmant, et qu’il pourrait être solutionné facilement. En revanche, si le témoin triangle sur Volkswagen Golf 4 se met en marche en coloris rouge, le souci est bien plus grave. Dans une telle situation, ne démarrez sous aucun prétexte votre auto, car cela risquerait malheureusement de lui faire subir encore plus de dégâts. Si vous avez en votre possession une valise obd, connectez la sur votre voiture afin de détecter pourquoi le témoin lumineux en forme de triangle s’affiche en permanence de couleur orange sur Volkswagen Golf 4. De cette manière, la panne sera localisée, et vous connaîtrez précisément comment réagir pour la résoudre. Logiquement, vous pouvez aussi réaliser les contrôles à la main, mais cela risquerait de nécessiter de vous beaucoup de temps. De ce fait, un témoin triangle allumé en orange sur Volkswagen Golf 4 pourrait entraîner de nombreuses explications de toutes sortes. De quelle façon résoudre le dysfonctionnement de voyant lumineux en forme de triangle allumé en orange sur Volkswagen Golf 4 ? Dès que vous savez pour quelle raison le voyant triangle se met en route sur Volkswagen Golf 4, plusieurs possibilités vont s’offrir à vous. Que celui-ci soit éclairé de couleur orange ou en rouge, vous serez à -même de décider de réaliser les réparations par vos propres moyens. Dans cet optique, vous allez devoir naturellement connaître précisément ce que vous êtes en train de faire et comment procéder, et vous allez devoir également disposer des outils de rigueur et les nouvelles pièces détachées adaptées à votre Volkswagen Golf 4, dans l’hypothèse où un changement de pièce est requis. La solution différente afin de résoudre un dysfonctionnement de voyant lumineux triangle allumé sur Volkswagen Golf 4 réside dans le fait de avoir recours à un technicien automobile. En effet, avec l’aide de son expertise et d’une valise diagnostic multimarque, il saura de manière plus exacte pourquoi le voyant triangle se met en marche sur Volkswagen Golf 4, et comment résoudre le problème. Bien entendu, avant d’effectuer les entretiens, il va vous contacter et vous établira un devis gratuit que vous allez pouvoir accepter ou non. Selon nous, cette solution pour résoudre un problème de voyant lumineux triangle illuminé sur Volkswagen Golf 4 est la meilleure, car en effet vous allez être en mesure de reprendre la route tranquillement en étant sûr que votre voiture n’a plus le moindre inconvénient.
QJOLt. voyant orange tableau de bord citroen c3
